最保值的国产车排名
〖壹〗 、五菱三年保值率：68 详情：五菱继续保持第一位置 ，有多款车型月销过万 ，市场保有量高，车价不高 ，贬值区间较小。且经过多年市场耕耘 ，口碑成熟 。广汽传祺三年保值率：66 详情：8月保值率较上个月有所下降，但排名还是第二 。扎根南方市场 ，消费者接受度较高 ，且大多数车型降价优惠幅度小，利于二手车残值。
〖贰〗 、领克：三年保值率558% 。得益于沃尔沃技术背书、安全标准高 。代表车型领克09是中大型SUV保值率榜首，采用SPA架构；领克03是年轻化运动轿车 ，市场认可度高。细分市场保值率冠军车型排名MPV：传祺M8 ，三年保值率在细分市场排名第一，商务家用兼顾 ，二手流通量大 。
〖叁〗 、雷克萨斯：三年保值率67% ，且为少数保值率提升的豪华品牌之一 。奔驰：三年保值率55%，位列豪华品牌第三。纯电车型：保时捷Taycan三年保值率59% ，为纯电车型比较高；插混车型中 ，Cayenne E-Hybrid三年保值率60.8%，排名第一。
〖肆〗 、广汽传祺：排名第一 ，三年保值率达到68% 。广汽传祺在销量上虽不是最强劲 ，但其产品稳定，在二手车市场很受认可 。五菱：排名第二 ，三年保值率达到68%。五菱品牌以高性价比著称 ，对手难以跟进，总有一鸣惊人的实力 。长安汽车：排名第三，三年保值率达到60.2% 。
前十公认最保值的车
保值率比较高的10款中型车中排名前五的车型及核心数据如下 ，第一名是本田雅阁：本田雅阁3年保值率：666 厂商指导价：198-298万元 核心优势：运动与舒适兼备 ，受众群体广泛。第十代采用溜背轿跑造型，搭载5T强劲省油引擎 ，车型特点鲜明 。销量与保值率均居中级车首位 ，市场认可度极高 。
前十公认最保值的车（2025年数据）分别为奔驰G级、雷克萨斯LM 、丰田埃尔法 、保时捷Macan、MINI JCW、坦克300 、本田飞度 、丰田凯美瑞、雷克萨斯ES 、小米SU7。奔驰G级：三年保值率86%，作为硬派越野标杆 ，因限量供应和富豪收藏属性 ，二手市场“一车难求” 。
年最保值的前十汽车品牌包括：丰田：以其可靠性和耐用性著称，在市场上享有极高的声誉 ，保值率稳定 。本田：同样以出色的可靠性和耐用性闻名 ，车型保值率较高。宝马：豪华品牌中的佼佼者，品质卓越 ，售后服务完善 ，保值率优秀 。
**奥迪A4L**：外观大气稳重，符合大多数消费者对豪华轿车的审美 。科技配置丰富，如虚拟座舱等 ，提升了驾驶体验 ，保值情况良好。 **沃尔沃S90**：安全性能卓越，配备了众多先进的安全系统 ，为驾乘者提供全方位保护。内饰环保 ，用料讲究，对健康无害 ，也为其保值加分 。
2023插混汽车谁最保值?比亚迪秦 、汉 、宋纷纷霸榜
在2023年插混汽车保值率方面 ，比亚迪秦、汉 、宋系列车型表现突出，占据多个榜单首位 。 具体各车型保值率表现及分析如下：紧凑型车：比亚迪秦PLUS保值率表现：在竞争激烈的紧凑型车榜单中 ，秦PLUS保值率远高于其他车型 ，甚至超过其姊妹车型，稳居首位。原因分析：秦PLUS凭借优异的综合实力成为销量冠军 ，销量超越许多传统燃油紧凑型轿车 。
从2023年上半年插电混动车保值率排名来看 ，保时捷两款车型名列前茅，拿下冠军和亚军席位 。而比亚迪成最大赢家，几乎旗下所有插电混动车都榜上有名 ，特别是宋Pro DM-i超越宋PLUS DM-i拿下第三名。另外 ，奔驰和宝马旗下的插电混动车型的保值率都在10名开外，特别是宝马X5 PHEV车型排名垫底 。
第1名：比亚迪秦PLUS DM本月销售21463辆 ，环比上月下降23% ，减少6860辆 。秦PLUS DM是比亚迪去年冲击400万销售目标的功臣车型，起步费用从98万调整到98万 ，引爆A级车市场 ，促使轩逸和朗逸跟进降价，消费者购车成本降低约20%。
年发布第四代DM技术 ，搭载该技术的秦PLUS 、宋PLUS等车型持续热销 ，开启比亚迪霸榜全球新能源车销量榜单新时代 。引领全球发展 中国汽车动力技术发展进入创新驱动新阶段，在插混领域 ，中国车企走出自己的道路 ，在技术深度、应用广度和产业链完整度上领跑全球 。
其中，宋PLUS Dm-i经历了冠军版 、荣耀版，以及硬件改进软件升级 ，算是经受了市场和时间的检验。现在的2025款宋PLUS DM-i ，搭载的第五代超级混动DM-i技术，综合续航里程1500km ，百公里亏电油耗9L及7s的零百加速 。
主要纯电动车型保值率 在主要纯电动车榜单中 ，微型车 、紧凑型车占比增高，纯电车型前三名分别为保时捷Taycan、极氪00科莱威CLEVER；比亚迪多个车型进入榜单 。
23年Q1中大型轿车保值率前3名:雷克萨斯ES 、皇冠、奔驰E
〖壹〗 、年Q1中大型轿车保值率前3名分别为雷克萨斯ES 、丰田皇冠、奔驰E ，具体信息如下：第一名：雷克萨斯ES（3年保值率87%）销量支撑：2020年国内销量达110 ，180台，纯进口车型中排名第一；截至2021年4月 ，全球累计销量超265万台 ，市场流通性和保有量高，新车及二手车需求旺盛。
〖贰〗 、雷克萨斯ES：排名第一 ，三年保值率达到80.41% ，作为榜单上唯一一款三年保值率超过80%的中大型轿车，雷克萨斯ES的销量虽然没有奔驰宝马同级产品高，但国内市场的表现一直相当稳定。
〖叁〗 、奔驰E级：以769%的三年保值率位居榜首 。奔驰E级作为经典轿车 ，在国内市场一直备受喜欢 ，无论是新车市场还是二手车市场，都保持着较高的热度 。雷克萨斯ES：虽然在新车市场热度有所下滑 ，但在二手车市场依然保持较高地位 ，以679%的三年保值率排名第二。
〖肆〗、中大型轿车雷克萨斯ES以777%的保值率位列第三名，值得一提的是 ，雷克萨斯ES这款车口碑可以说是两极分化 ，主要原因是一款B级车以进口形式销售以后，摇身一变成了中大型轿车 ，且经常出现加价购买的现象 。不过随着雷克萨斯ES销量暴跌 ，后续能否维持保值率神话，让我们拭目以待 。
〖伍〗 、在中大型车保值率排名中 ，雷克萨斯ES以80.41%的三年保值率位居榜单中榜首位置 ，紧随其后的是奔驰E级 、奥迪A6（进口）、宝马5系 、宝马5系（进口），四者三年保值率均保持在70%以上；中型SUV保值率方面，保时捷Macan排名第一 ，保值率为838%。
奔驰最保值的车型排名
〖壹〗 、奔驰E级（E 300 L）保值率：约60%-70 原因：中大型豪华轿车销量主力 ，兼顾商务与家用，维修保养成本相对可控 。 奔驰GLC（GLC 300 L）保值率：约58%-68 原因：SUV市场需求旺盛 ，国产后费用合理 ，配置均衡，保有量大 。
〖贰〗、前十公认最保值的车（2025年数据）分别为奔驰G级、雷克萨斯LM 、丰田埃尔法 、保时捷Macan、MINI JCW 、坦克300 、本田飞度、丰田凯美瑞 、雷克萨斯ES 、小米SU7。奔驰G级：三年保值率86% ，作为硬派越野标杆 ，因限量供应和富豪收藏属性，二手市场“一车难求 ” 。
〖叁〗、综合费用 、耐用性和用户口碑 ，奔驰C级（2025款）是当前最划算且耐用的车型 ，其次为奔驰GLC SUV，两者在30-50万元区间兼顾豪华感与可靠性 ，适合多数家庭及商务需求 。
〖肆〗 、奔驰A级（燃油车）、奔驰EQA（纯电SUV）和奔驰C级（燃油车）在各自预算区间内都较为划算耐用。如果预算15万以内 ，奔驰A级A180L是不错的选取 。它作为奔驰品牌入门级轿车，优惠后14万起，能让消费者以合资紧凑级车的费用享受豪华品牌 。
〖伍〗 、第1名：奔驰E级三年保值率：692 被称为“小S级 ” ，品牌影响力强 ，市场认可度高，在中大型轿车市场中占据领先地位。第2名：丰田皇冠三年保值率：50%以上 作为经典车型 ，皇冠凭借可靠的质量和良好的口碑 ，在二手车市场保持较高价值。
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希望本篇文章《最保值中大型车型排名榜(保值率比较高的大型车)》能对你有所帮助！
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