4月新能源品牌销量前十公布,比亚迪领跑,蔚来遭遇滑铁卢
随着上海车展的落幕 ，进入5月初 ，按照惯例，造车新势力相关新能源车企都会第一时间公布自家的销量排名数据 ，一块儿来看看各家新能源品牌的4月成绩吧。TOP10 蔚来 · 4月销量：6658台 在4月了 ，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息，但是却并没能拯救岌岌可危的销量 。4月销量连一万台都没有，仅仅只有6658台 。
月新能源车企上险量预测显示比亚迪或居自主车企第一 ，蔚来 、理想预计下滑。具体分析如下：比亚迪：自主车企中唯一正增长 ，预计4月上险量难超3月比亚迪在4月上险量排名中位列第一，截至4月17日销量为57万台 ，同比增长133% ，是销量TOP10中唯一增速为正且超过100%的车企 。
哪吒：4月销量9，017辆 ，环比增长42% ，累计销量33，451辆 。分析：蔚来 、极氪环比增长超20% ，显示其产品力或市场策略成效显著；小鹏、零跑等品牌保持小幅增长 ，市场表现稳健。市场格局与趋势比亚迪优势稳固：以33万台的销量断层领先，凸显其在新能源领域的统治力。
月 ，新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化 ，其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位，成为当月销量冠军 。零跑汽车领跑：4月，零跑汽车交付量为9087辆 ，环比下滑7% ，但同比增长超200%，成功夺得新势力榜单首位 。这一成绩的取得 ，主要得益于零跑汽车在低线城市市场的良好表现 ，以及其纯电小车产品的热销。
比亚迪优势原因：比亚迪有全产业链优势，当初王传福在燃油车如日中天时转型新能源 ，持续重资本投入 ，如今获得丰厚回报 。亮点二：新势力格局突变，蔚小理风光不再新势力车企4月销量排名变化大：以前造车新势力三巨头“蔚小理”名气大 、销量领跑 ，但4月份表现不佳 。
2021年4月新能源汽车销量(2021年4月新能源汽车销量排名榜完整版)
根据乘联会发布的4月销量数据显示 ，2021年4月新能源汽车销量SUV销量排名榜中，理想ONE销量为5539辆 ，位居第一 ，较去年同期上涨1125%。ModelY以5407辆的销量位居第二，本年累计销量达21829辆 。4月哪吒V销量3846辆，排名第三 ，本年累计销量达11130辆 。
月汽车销售排名榜完整版是埃安 、理想、哪吒、零跑 、极氪。埃安：41012辆 ，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份 ，埃安再度突破4万创新高 ，达到41012辆，同比增长302% 。1-4月 ，埃安累计销量已经达到121320辆 ，同比增长120% 。
特斯拉4月销量只有批发量的公布，来到了5万台。特斯拉作为国内市场曾经的新能源一哥 ，确实有着亮眼的市场表现 。现在更是迎来了Plaid版本 ，进一步刺激了高端性能消费者的购买欲望 。
4月汽车销售排名榜完整版
小米SU7作为一款售价超过20万的车型，凭借其独特魅力和订单式生产的供应方式 ，在4月轿车市场中取得了不俗的成绩 ，位列销量第四。（以下车型销量未详细列出，但根据图片信息可知排名）秦PLUS DM-i 销量位列第五，作为一款插电混动车型 ，秦PLUS DM-i在节能和性能方面表现出色。
本田汽车销量成绩：2024年4月本田在中国的累计销量为73831辆 ，1 - 4月终端汽车累计销量为280738辆，同期比81% 。
排名前列车型：冠军是日产轩逸 ，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆 。排名四至九位为帕萨特 、迈腾、速腾 、RAV4荣放 、凯美瑞、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十，零售销量接近5万辆。
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